2022.0714
昨晚美國CPI指數超乎逾期來到9.1％，
盤前我特大跌，開盤後沒多久突然大漲，
收盤時剩小漲，收在711.
這種盤勢，打了我兩巴掌。
昨晚美國CPI指數超乎逾期來到9.1％，
盤前我特大跌，開盤後沒多久突然大漲，
收盤時剩小漲，收在711.
這種盤勢，打了我兩巴掌。
一如計畫，
複委託在676-702陸續買了32股。
股數目前為1138-801-290 ，成本均價799-808
終於見到7字頭的均價。
總投入我特，約5,350W NT.
另外，海外的部分，
這兩天最好不要大跌，
要不然選擇權會強制讓我再買進2800股。
懼：
今天晚上先買回一些獲利的put，
以免到時候被迫大量接倉。
今天晚上先買回一些獲利的put，
以免到時候被迫大量接倉。
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FSD怎麼辦？
Tesla的自駕會被其他廠商幹掉嗎？
特斯拉人工智能高級總監、Autopilot系統負責人安德烈·卡帕西（Andrej Karpathy）周三宣佈，他將離開這家公司。
卡帕西於2017年加入特斯拉，他在周三的一系列推文中宣佈了離職計劃。卡帕西在特斯拉領導了計算機視覺團隊，負責Autopilot的核心技術，以及負責數據標註和部署這一功能的團隊。
他説：「在過去五年里，能夠幫助特斯拉實現目標是一件非常愉快的事情，也是一個艱難的決定。在那段時間里，Autopilot從車道保持發展到了城市街道，我期待着看到異常強大的Autopilot團隊繼續保持這一勢頭。」
卡帕西的離職加劇了特斯拉高管隊伍的動盪，在此之前該公司縮減了Autopilot部門的規模。上個月，特斯拉解僱了該部門的數百名員工，並關閉了位於加州聖馬特奧（San Mateo）的辦公室。
卡帕西周三表示，他對下一步工作「沒有具體計劃」，但他將重新審視「對人工智能、開源和教育技術工作的長期熱情」。
卡帕西團隊開發的這項技術對特斯拉的完全自動駕駛系統（FSD）至關重要。這項技術是該公司CEO埃隆·馬斯克推銷Model S和Cybertruck等未來車型的關鍵部分。FSD系統每輛車要額外收取1.2萬美元的費用，而更有限的Autopilot系統包含在特斯拉的新車型中。
卡帕西今年3月休假，但此前曾表示，他計劃本月重返特斯拉。馬斯克周三在推特上感謝他在公司的任期，稱「與你合作是我的榮幸。」
